10X润滑油/20X润滑脂 |
10X润滑油/20X润滑脂系列产品不含添加剂,可以用于和化学品发生直接接触的零部件上
典型应用:包括与化学品、密封阻隔液、设备和氧气系统发生接触的阀门或轴承
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21X系列 |
21X系列产品含油二硫化钼成分,适用于就压(EP)状态。该产品在二硫化钼添加剂不会与化学品发生反应或造成污染的情况下,适用于低速或重载的条件。
典型应用:包括,重载齿轮、CV接头、U型接头、花键轴及民用电气开关等
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22X系列 |
22X系列含有亚硝酸钠防腐抗磨剂。在亚硝酸钠添加剂不会与化学品发生反应,或造成污染的情况下,该产品是腐蚀性环境的理想选择。
典型应用:包括汽车轴承、密封型的泵机轴承、电动机轴承及普通轴承等。
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29X系列 |
29X系列润滑脂含EP和防腐蚀添加剂,产品适用于对重载承载性能及防腐蚀保护性能要求较高的高温应用环境。
典型应用:包括低速传送装置轴承(处于振动、潮湿环境或因频繁温度循环造成冷凝而引起锈蚀现象的环境)
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2EX系列 |
2EX系列润滑剂产品使用了新型的防锈剂。该润滑脂产品与22X系列润滑脂相似,但含有一种有机酸成分的防锈剂。新的添加剂在低浓度的水平下为有效、环保,并对润滑脂的长期循环没有任何限制作用。
典型应用:包括汽车轴承、密封型的泵机轴承、电动机轴承及普通轴承等。
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143系列 |
143系列润滑油是一种透明、无色的合成氟素润滑油,在化学品及氧气环境状态下使用时,不反应、不可燃,安全且经久耐用。
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240系列 |
240系列润滑脂是一种白色膏状的润滑脂,并具有基础油143系列润滑油所有的产品特性。240AZ、240AB与240AC产品符合MIL-PRF-2761通用规范要求。
240系列的其他产品还满足其他具体应用的规范要求。 |
250系列 |
250系列EP润滑脂呈黑色,含有二硫化钼作为极压添加剂,可以用于重载齿轮和轴承等应用
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283系列 |
283系列防锈蚀润滑脂是一种含亚硝酸钠成分的白色润滑脂产品。这一级别的产品能在室温条件下提供防锈保护,在高温条件下提供防腐蚀保护及防磨损保护。
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XP 1A系列润滑油/XP 2A系列润滑脂 |
XP润滑剂产品系列中的润滑脂与润滑油,含有一种可溶性的添加剂成分。该成分不会被淋洗掉,货残留在润滑脂的稠化剂中。这些具有专利技术的新型添加剂增强了 PFPE润滑脂与润滑油的产品性能,使其更加出类拔萃。轴承运行噪音更低,磨损程度更小,因为润滑剂产品中没有回产生噪音的固体添加剂成分。低磨损也更延长了轴承与零件的使用寿命。添加剂的极压特点能够在重载条件下起到保护轴承的作用。这些产品适用于任何类型的润滑应用中
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VPF 真空泵油 |
VPF系列真空泵油用于真空泵和真空系统,也可用于对蒸汽压力、不可燃性及不反应性有要求的应用中。这些产品能通过再造重新恢复到初始的产品特性,并重新使用。
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LVP高真空润滑脂 |
LVP润滑脂能够在无法使用烃基润滑脂、硅基润滑脂和氯氟烃基润滑脂的环境下大显身手。含氟润滑脂可在-15℃至300℃(5℉至572℉)温度范围、20℃(68℉)下-1.0 x 10-13 torr的低蒸气压以及其恶劣的化学环境下工作。即便是在这些工况下,LVP润滑脂仍可以展现久经验证的可靠性能
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XHT-S,SX |
这是一种特殊的高温润滑脂,其蒸发率低,为轴承提供长效润滑,并与所有弹性体和塑料材料相容。在较大的温度范围内能保证优异的润滑性能,且在200-300℃(400-527℉)温度之间性能佳。产品不可燃,与氧气相容,化学惰性。 |
XHT-AC,ACX |
这是一种特殊的高温润滑脂,蒸发率低,保证轴承使用寿命,并与所有弹性体和塑料材料相容。该润滑脂含有亚硝酸钠防腐蚀/防磨损剂,适用于不会与亚硝酸钠发生化学反应,或造成污染问题的腐蚀性环境中。在较大的温度范围内能保证优异的润滑性能,且在200-300℃(400-527℉)温度之间 性能佳。产品不可燃,与氧气相容,化学惰性。 |
XHT-BD,BDX,BDZ |
这种特殊的润滑产品设计用于300℃(572℉)及以上的温度范围,且标准PTFE稠化剂存在融化可能的条件下。该润滑脂产品使用了一种特殊的不熔性高温稠化剂,具有润滑脂产品的极压特性,并能在基础油耗尽时作为固体润滑剂使用。基础油粘度高,能高温时良好的产品粘度和较低的蒸发率。润滑脂表现出合适的粘度,并能很好的覆盖并保持在表面上。当温度超过330℃(625℉)时,润滑脂中的油开始缓慢分解;且随着温度升高,分解速度加快。这时,为了保证佳的使用寿命,需要进行重新润滑。这类润滑脂产品的最高使用温度为360℃(680℉),间歇性瞬间温度400℃(752℉)。 |
NRT(非活性)润滑脂 |
NRT(非活性)润滑脂具有惰性、不易燃、持久耐用等优良性能,即使在活性气体环境下也能保持稳定特性。此类润滑脂与氧气和其他活性化学物质相容,并且有着优异的耐水洗性。此外,NRT润滑脂也与密封件、O型环和阀门中所用的聚合物相容。
应用:BAM氧气冲击测试认证的润滑脂,氧气及化工厂用耐腐蚀润滑剂
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AUT系列 |
AUT 系列高性能润滑脂可以延长汽车关键部件的寿命,包括电机轴承、变速箱、阀门等。这使得汽车制造商可以延长保修期,从而减少车主面临的问题。这些合成润滑剂可在极端条件下使 |
246 | 添加了铜粉的206润滑产品,具有导电性 |
407 | 使用二氧化硅不熔性增稠剂的润滑产品,适用于低速传送设备的应用中,以及其他温度可能造成PTFE熔化条件下的应用。 |
577 |
含有特殊极压及防锈添加剂的润滑产品,适用于存在腐蚀情况的重载应用。 |
XHT EP298 and EP 299 |
该类润滑脂是用于同时对重载承载性能和防腐蚀保护有要求的高温应用。 典型应用包括传送装置的链条(处于潮湿环境或频繁的温度循环产生冷凝而引起锈蚀现象)。 |
TS4(螺纹密封膏) |
TS4 密封膏适用于各种金属和塑料表面,可替代聚四氟乙烯 (PTFE) 生料带。与 PTFE 生料带(每次施工之前要将之前的生料带去除)相比,TS4 密封膏可以在原有的螺纹密封膏上重复施涂。 |
EG(电子级)润滑脂 |
EG 2000 和EG 3000 润滑脂采用特殊配方,为电子行业应用而配置。两种型号有着不同的粘度以匹配不同的应用 |
TM(轮胎模具)润滑脂 |
用于提高轮胎生产效率的 TM(轮胎模具)润滑脂 TM7 润滑脂设计旨在为电或蒸汽加热硫化橡胶轮胎的活络模提供润滑。 这种应用通常使用会导致积碳结焦的碳氢类和合成碳氢类润滑油脂。由于TM7 润滑脂是一种氟化润滑脂,因此可避免积碳结焦,使机器运行更清洁、更平稳、持续时间更长。 TM7 润滑脂也表现出优异的附着力,让生产商可通过延长润滑周期显著提高产量。根据平均硫化时间,TM7 润滑脂可持续使用超过 5,000 模,而无需补充润滑脂(数据仅供参考,具体应用请咨询工程师)。 |
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